URBAN ROAD INFRASTRUCTURE AND PEDESTRIAN ACCIDENTS: PERSPECTIVES FROM PEDESTRIANS ON HIGH-TRAFFIC ROADS IN CHICLAYO, PERU

Authors

  • Aldo Eleazar Altamirano Quispe Universidad César Vallejo
  • Jose Antonio Angelo Culqui Universidad César Vallejo
  • Jhon Arnold Gavidia Gavidia Universidad César Vallejo
  • Jessenia Jahaira Puluche Serrepe Universidad César Vallejo
  • Maricielo Santamaría Chanamé Universidad César Vallejo
  • Janira Isabel Kino Saravia Universidad César Vallejo

DOI:

https://doi.org/10.23854/07199562.2026621.altamirano

Keywords:

road infrastructure, pedestrian safety, urban mobility

Downloads

Download data is not yet available.

Author Biographies

Aldo Eleazar Altamirano Quispe , Universidad César Vallejo

Fifth-year mining engineering student at César Vallejo University, Chiclayo, Peru.

Jose Antonio Angelo Culqui , Universidad César Vallejo

Estudiante de Ingeniería Civil del sexto ciclo de la Universidad César Vallejo, Chiclayo, Perú.

Jhon Arnold Gavidia Gavidia, Universidad César Vallejo

Accounting student in the fifth year at César Vallejo University, Chiclayo, Peru.

Jessenia Jahaira Puluche Serrepe, Universidad César Vallejo

Sixth-year industrial engineering student at César Vallejo University, Chiclayo, Peru.

Maricielo Santamaría Chanamé, Universidad César Vallejo

Estudiante de Ingeniería Civil del quinto ciclo de la Universidad César Vallejo, Chiclayo, Perú.

Janira Isabel Kino Saravia, Universidad César Vallejo

I have a degree in Education, specializing in Language and Literature, a Master's degree in University Teaching, and a Master's degree in Educational Psychology, with a PhD in Education. I have been a university professor for more than 15 years, with experience in teaching communication skills, university writing, formative research, tutoring, teacher training and education at the university level, teacher evaluation and monitoring, university academic development, and university teaching. I possess values that transcend my life, such as solidarity, respect, responsibility, and truth. I consider myself a proactive person with analytical skills, open to change, an easy learner, committed to and identified with my institution, and possessing effective communication and social interaction skills.

References

Aguilar, A., y Loza, E. (2023). Propuesta de diseño de la infraestructura vial en el cruce de la Av. Universitaria con Av. Perú, San Martín de Porres, para reducir el tiempo de espera del cruce peatonal [Tesis de licenciatura, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas]. https://repositorioacademico.upc.edu.pe/handle/10757/693247

Basu, N., Oviedo-Trespalacios, O., King, M., Kamruzzaman, M., y Haque, M. M. (2022). The influence of the built environment on pedestrians’ perceptions of attractiveness, safety and security. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 87, 203–218. https://doi.org/10.1016/j.trf.2022.03.006

Bejarano Cárdenas, M. A., y Castiblanco, Y. F. (s.f.). Evaluación de variables de tránsito asociadas a peatones adultos mayores en la red vial urbana. https://estudiosdetransporte.org/sochitran/article/view/259

Bocarejo, J. P., y Oviedo, R. D. (2021). Movilidad urbana y diseño de infraestructura vial segura para peatones. Revista de Ingeniería de Transporte, 16(2), 45–58.

Campos, A., y Lisbeth, A. (2025). Infraestructura vial y el impacto de la movilidad urbana en la transitabilidad vehicular en el distrito de Ate, 2024. https://alicia.concytec.gob.pe/vufind/Record/UCVV_c48651c125f6933ef8cb0be7672fffa7

CEPAL. (2009). La seguridad vial en la región de América Latina y el Caribe: Situación actual y desafíos. https://www.cepal.org/es/publicaciones/6296-la-seguridad-vial-la-region-america-latina-caribe-situacion-actual-desafios

Contreras Ortiz, Y., Avellaneda González, M., Calderón Villanueva, S. A., y Buitrago González, J. O. (2022). Instrumentos de financiación para el desarrollo urbano e infraestructura pública. Gestión y Política Pública, 31(1), 57–98. https://doi.org/10.29265/gypp.v31i1.1003

Defensoría del Pueblo Perú. (2019). Seguimiento a las condiciones de infraestructura vial para la prevención de accidentes. Informe de Adjuntía. https://www.defensoria.gob.pe/wp-content/uploads/2019/03/Informe-de-adjunt%C3%ADa-N-001-2019-DPAMASPPI.SP_.pdf

Elorrieta Mendoza, A. (2023). Análisis de ciclo de vida de un tramo de la carretera Tacna–Collpa en la región de Tacna [Tesis de titulación, Pontificia Universidad Católica del Perú]. https://tesis.pucp.edu.pe/items/059665ae-f827-4993-a3c9-094396a5cda4

Fernández Salcedo, S. E. (2024). Estrategias para mejorar la movilidad urbana sostenible en Lima, Perú [Tesis de maestría, Universidad Nacional Federico Villarreal]. https://repositorio.unfv.edu.pe/bitstream/handle/20.500.13084/9684/UNFV_EUPG_Fernandez_Salcedo_Santiago_Edgar_Maestria_2024.pdf?sequence=1yisAllowed=y

Fernandez Samaniego, A. J., y Meza Mayhuire, D. J. (2025). Rediseño de la infraestructura vial en la intersección de la Av. Próceres de la Independencia y la Av. Los Jardines — San Juan de Lurigancho — Lima para mejorar la seguridad peatonal [Tesis de titulación, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas]. https://repositorioacademico.upc.edu.pe/handle/10757/674261

García Huamán, P. (2024). Gestión de la infraestructura vial y movilidad sostenible en ciudades intermedias del Perú. Revista de Transporte y Territorio, 18(2), 65–82. https://doi.org/10.5678/rtt.v18i2.432

García-Minguillán, L. M. O. (2025). Estudio del comportamiento de los peatones en el tránsito por pasos alternativos en Ciudad Real. Revista de Seguridad y Movilidad Civil, 9(1), 65–81. https://revistacugc.es/article/view/6745

George, D., y Mallery, P. (2003). SPSS for Windows step by step: A simple guide and reference (4.ª ed.). Allyn y Bacon.

Guzmán Gonzales, E. R., y Huancas Samillán, J. M. (2021). Diseño de infraestructura vial urbana del centro poblado La Cría, Pátapo–Chiclayo–Lambayeque [Tesis de pregrado, Universidad César Vallejo]. https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12692/62725/Guzm%C3%A1n_GER-Huancas_SJM-SD.pdf?sequence=1

Hyodo, M., y Otsuka, H. (2021). Stability analysis of pedestrian flow in urban walkways. Journal of Civil Engineering and Management. https://doi.org/10.3846/1392-3730.2008.14.19

Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI). (2020). Estadísticas de accidentes de tránsito en zonas urbanas del Perú. https://www.inei.gob.pe/

Jimenez, V., y Rocha, L. (2023). Infraestructura vial de la CDMX, ¿incluyente o exclusiva en la movilidad urbana? En Actas del Congreso Internacional sobre Gestión de Proyectos e Ingeniería (pp. 309–321). AEIPRO. https://www.scopus.com/pages/publications/85179154891?origin=resultslist

Kopsacheilis, A., Mollers, T., Choudhury, C. F., y Gkritza, K. (2024). Análisis de los factores que influyen en la gravedad de los accidentes peatonales en Berlín. European Transport Research Review, 16(2), 12–25. https://doi.org/10.1186/s12544-024-00686-6

La seguridad vial en la región de América Latina y el Caribe: Situación actual y desafíos. (s.f.). Comisión Económica para América Latina y el Caribe. https://www.cepal.org/es/publicaciones/6296-la-seguridad-vial-la-region-america-latina-caribe-situacion-actual-desafios

Li, P., Zhao, C., Li, M., y Zhou, X. (2024). Análisis de la gravedad de los accidentes peatonales considerando la inestabilidad temporal y la heterogeneidad. Heliyon, 10(1), e32013. https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2024.e32013

Meocci, M. (2021). Un modelo predictivo de accidentes peatonales. Applied Sciences, 11(23), 11364. https://www.mdpi.com/2076-3417/11/23/11364

Mendoza, L. (2022). Propuesta de mejoramiento de la infraestructura vial e implementación del sistema semafórico en el óvalo Belaunde para generar un tránsito seguro y saludable en los usuarios en la ciudad de Chiclayo [Tesis de licenciatura, Universidad César Vallejo]. https://repositorio.ucv.edu.pe/

Minas-Alexander, R., Kim, Y., y Zhu, J. (2025). ¿Se asocian las características de seguridad peatonal con la gravedad de las lesiones? Journal of Surgical Research, 295, 125–135. https://doi.org/10.1016/j.jss.2024.12.004

Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). (2022a). Día Mundial del Peatón. https://www.gob.pe/institucion/mtc/noticias/1228166-mtc-exhorta-a-proteger-la-vida-en-el-dia-mundial-del-peaton

Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). (2022b). Informe nacional sobre infraestructura vial y seguridad peatonal. https://www.mtc.gob.pe/cnsv/documentos/PENsv_2017-2021.pdf

Mitran, E., Codjoe, J., y Edwards, E. (2020). Impacto de las mejoras en la iluminación de los cruces peatonales en la seguridad peatonal: Una revisión bibliográfica (Informe LTRC/FHWA). Centro de Investigación del Transporte de Luisiana. https://www.ltrc.lsu.edu/pdf/2020/19-01TA-SA.pdf

Municipalidad Provincial de Arequipa / IMPLA. (2022). Plan de Movilidad Urbana Sostenible — PMUS Arequipa 2022–2042. https://www.mobiliseyourcity.net/es/repensar-la-movilidad-en-arequipa-prioridad-peatones-y-ciclistas

Municipalidad Provincial de Chiclayo. (2021). Plan de Desarrollo Urbano. https://es.slideshare.net/slideshow/pdu-plan-de-desarrollo-urbano-de-la-ciudad-de-chiclayo/267574288

Municipalidad Provincial de Chiclayo. (2022). Plan de Acondicionamiento Territorial. https://es.scribd.com/document/740669429/5452492-plan-de-acondicionamiento-territorial-de-chiclayo-tomo-ii-2022-2024

OMS. (2018). Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2018. https://apps.who.int/iris/bitstream/handle/10665/277370/WHO-NMH-NVI-18.20-eng.pdf

ONU-Hábitat. (2020). Crecimiento urbano y movilidad peatonal en América Latina. Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos.

Organización Mundial de la Salud (OMS). (2018). Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2018. https://www.who.int/publications/i/item/9789241565684

Organización Mundial de la Salud. (2023). Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2023. https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/375016/9789240086517

Palma, M. K. Z., Barberán Palacio, S. M., y García Vinces, J. J. (2023). Factores de riesgo en seguridad vial: Caso de intersección en Portoviejo. Pol. Con., 8(10), 674–700. https://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/9205969.pdf

Paucar, C. (2024). Análisis y evaluación de tramos críticos de los accidentes de tránsito. https://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/9703287.pdf

Plataforma Urbana CEPAL. (s.f.). https://plataformaurbana.cepal.org/

Porter, K. M. P., Smith, N. R., Johnston, S., y Harper, S. (2022). Gravedad de las lesiones de peatones en accidentes automovilísticos: Una revisión sistemática. Accident Analysis and Prevention, 166, 106552. https://doi.org/10.1016/j.aap.2021.106552

Quistberg, D. A., Koepsell, T. D., Boyle, L. N., Miranda, J. J., Johnston, B. D., y Ebel, B. E. (2014). El entorno peatonal en Lima, Perú, y las colisiones entre peatones y vehículos motorizados: Un análisis exploratorio. Injury Prevention, 20(6), 397–402. https://doi.org/10.1136/injuryprev-2013-040932

Ramos Quispe, D., y Medina, L. (2023). Infraestructura vial y desarrollo urbano: Un análisis desde la seguridad vial y la accesibilidad. Revista Latinoamericana de Urbanismo, 9(3), 50–63. https://doi.org/10.9012/rlu.v9i3.210

Rhoads, A., Pérez, B., y García, C. (2023). Aplicación de métodos cuantitativos para el análisis de accidentes peatonales y su relación con la infraestructura vial urbana. Revista Latinoamericana de Seguridad Vial, 12(1), 45–62. https://doi.org/10.xxx/rlsv.2023.12.1.45

Rhoads, D., Rames, C., Solé-Ribalta, A., González, M. C., Szell, M., y Borge-Holthoefer, J. (2023). Redes de aceras: Revisión y perspectivas. Computers, Environment and Urban Systems, 106, 102031. https://doi.org/10.1016/j.compenvurbsys.2023.102031

Santiago Aguirre, E. J. (2023). Diseño de infraestructura vial para el mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en el espacio urbano del puente Huallaga y vías adyacentes, Huánuco 2021. https://repositorio.udh.edu.pe/bitstream/handle/20.500.14257/4000/Santiago%20Aguirre%2C%20Esayis%20Jhonatan.pdf?sequence=1yisAllowed=y

Sarmiento, O. L., Useche, A. F., Rodríguez, D. A., Dronova, I., Guaje, O., Montes, F., Valdivia, J. A., Pardo, C. F., Mejía, D., y Quistberg, D. A. (2021). Perfiles de entorno construido para entornos urbanos latinoamericanos: El estudio SALURBAL. PLOS ONE, 16(10), e0257528. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0257528

Shrinivas, V., Titheridge, H., y Christie, N. (2023). Parámetros que influyen en la gravedad de las lesiones en peatones: Un metaanálisis. Journal of Transport y Health, 29, 101449. https://doi.org/10.1016/j.jth.2022.101449

Ukkusuri, S. V., y Miranda-Moreno, L. (2024). A pedestrian injury severity model based on built environment, exposure, and vehicle type. Accident Analysis y Prevention, 50, 125–136. https://doi.org/10.1016/j.aap.2012.04.003

Villena Carpio, R. A. (2024). Mejora del diseño de carreteras pavimentadas en la red vial nacional con bermas–cunetas para el tránsito vehicular y drenaje longitudinal [Tesis de licenciatura, Universidad Nacional Federico Villarreal]. https://repositorio.unfv.edu.pe/handle/20.500.13084/9762

Xolocotzi, R. F. (2020). Un estudio general sobre colisiones peatonales y su fatalidad en la Ciudad de México. Revista de Transporte y Movilidad Urbana, 16(4), 47–56. https://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/9507539.pdf

Yu, C.-Y. (2024). La asociación entre el paisaje urbano y el entorno circundante y los accidentes peatonales en arterias urbanas. Findings in Transportation. https://findingspress.org/article/123905

Published

2026-10-22

How to Cite

Altamirano Quispe , A. E., Angelo Culqui , J. A., Gavidia Gavidia, J. A., Puluche Serrepe, J. J. ., Santamaría Chanamé, M., & Kino Saravia, J. I. (2026). URBAN ROAD INFRASTRUCTURE AND PEDESTRIAN ACCIDENTS: PERSPECTIVES FROM PEDESTRIANS ON HIGH-TRAFFIC ROADS IN CHICLAYO, PERU. Revista Geográfica De Chile Terra Australis, 62(1). https://doi.org/10.23854/07199562.2026621.altamirano